Funksjoner og riktig bruk av biloljepakninger

1. Hindrer at gjørme, støv, fuktighet osv. kommer inn i lageret fra utsiden.

2. Begrenser lekkasje av smøreolje fra lageret. Kravene til oljetetninger er: dimensjoner (indre diameter, ytre diameter og tykkelse) skal oppfylle spesifikasjonene; de bør ha passende elastisitet for å holde skaftet på plass og gi en tetning; de skal være varme-bestandige, slitasjebestandige-, sterke, motstandsdyktige mot media (olje eller vann osv.), og ha lang levetid.

Riktig bruk av oljetetninger bør ta hensyn til følgende punkter:

(1) Akselhastighet: På grunn av design og strukturelle årsaker bør høy-aksler bruke høy-oljetetninger, og lav-akseler bør bruke oljetetninger med lav-hastighet. Oljetetninger med lav-hastighet bør ikke brukes på høyhastighets-aksler, og omvendt.

(2) Omgivelsestemperatur: Når driftstemperaturen er høy, bør polypropylen eller silikon, fluor eller fluorsilikongummi velges. Det bør tilstrebes å senke oljetemperaturen i oljetanken. Når driftstemperaturen er for lav, bør kald-bestandig gummi velges.

(3) Trykk: Generelle oljetetninger har dårlig trykkmotstand; for høyt trykk vil føre til at oljetetningen deformeres. Under forhold med for høyt trykk bør trykk-støtteringer eller forsterkede trykk-oljetetninger brukes.

(4) Eksentrisitet under installasjon: Hvis eksentrisiteten mellom oljetetningen og akselen er for stor, vil tetningsytelsen forringes, spesielt ved høye akselhastigheter. Hvis eksentrisiteten er for stor, kan en oljetetning med et "W"-formet- tverrsnitt brukes.

(5) Overflatefinishen til akselen påvirker direkte levetiden til oljetetningen; en høyere akseloverflate gir lengre levetid for oljetetningene.