O-ringer viser slitasje

Når det er relativ bevegelse i tetningsspalten, fester støv- og sandpartikler fra arbeidsmiljøet seg til stempelstangens overflate og føres inn i sylinderen sammen med oljefilmen under stempelstangens frem- og tilbakegående bevegelse. Disse partiklene blir slipende partikler som trenger inn i O-ringoverflaten, og akselererer slitasje på O-ringene og til slutt får den til å miste sin tetningsevne. For å unngå dette må støvringer brukes ved den forlengede akselenden av frem- og tilbakegående tetningsanordninger.

Ruheten til glideoverflaten er en direkte faktor som påvirker friksjonen og slitasjen til O-ringoverflaten.

Generelt sett gir en jevn overflate mindre friksjon og slitasje, så ruhetsverdien til glideflaten er ofte svært lav (Ra 0,2-0,050 μm). Imidlertid viser tester at for lav overflateruhet (Ra under 0,050 μm) også kan påvirke friksjon og slitasje negativt. Dette er fordi små overflateuregelmessigheter bidrar til å opprettholde en nødvendig smøreoljefilm. Derfor må passende overflatekrav velges. Materialet til glideflaten påvirker også levetiden til O-ringen. Jo større hardhet, slitestyrke og evne til å opprettholde en jevn overflate av glideflatematerialet, desto lengre levetid har O-ringen. Dette er også en viktig årsak til forkromning på overflaten av hydrauliske sylinderstempelstenger.

I dynamiske tetningsenheter er friksjon og slitasje viktige faktorer som påvirker O-ringskader. Graden av slitasje avhenger først og fremst av størrelsen på friksjonskraften. Når væsketrykket er lavt, avhenger størrelsen av friksjonskraften på O-ringen av dens pre-kompresjon.

Økt friksjonskraft genererer en stor mengde friksjonsvarme mellom den roterende eller frem- og tilbakegående akselen og O-ringen. Siden de fleste O-ringer er laget av gummi, som har ekstremt dårlig varmeledningsevne, forårsaker denne friksjonsvarmen gummialdring, noe som fører til O-ringsvikt og kompromitterer tetningsytelsen. Friksjon forårsaker også overflateskade på O-ringen, noe som reduserer komprimeringen. Alvorlig friksjon kan raskt forårsake overflateskade på O-ringen, noe som resulterer i tap av tetningsegenskaper.